Определение и классификация погрузчиков
Определение
Погрузчик представляет собой разновидность строительной техники из грунта, широко используемую в автомобильных, железных дорогах, строительстве, гидроэнергетике, портах, шахтах и других строительных проектах. Он в основном используется для сгребания и погрузки сыпучих материалов, таких как почва, песок, известь, уголь и т. д. Его также можно использовать для легких операций по сгребанию руды и твердого грунта. Различные вспомогательные рабочие устройства также могут использоваться для бульдозеров, подъема, погрузки и разгрузки древесины и других материалов.
В дорожном строительстве, особенно в строительстве полноценных автомагистралей, погрузчик используется для засыпки и выемки земляного полотна, заполнителя и погрузки асфальтобетонных смесей и цементобетонного склада. Кроме того, он также может выполнять такие операции, как толкание земли, очистку земли и буксировка другой техники. Из-за преимуществ быстрой работы, высокой эффективности, хорошей мобильности и удобства эксплуатации погрузчик стал одним из основных типов техники для земляных работ в инженерном строительстве.
Классификация
Обычные одноковшовые погрузчики классифицируются в зависимости от мощности двигателя, типа трансмиссии, конструкции системы ходьбы и режима загрузки.
1.Мощность двигателя:
① небольшой погрузчик мощностью менее 74 кВт.
② Средний погрузчик мощностью 74~147 кВт
③ Большой погрузчик мощностью 147~515 кВт.
④ Сверхбольшой погрузчик мощностью более 515 кВт.
2. Форма передачи:
① гидравлическая механическая трансмиссия, небольшой удар и вибрация, длительный срок службы деталей трансмиссии, удобное управление, автоматическая регулировка скорости транспортного средства и внешней нагрузки, обычно используется для средних и больших погрузчиков;
② Гидравлическая трансмиссия: бесступенчатая регулировка скорости, простота в эксплуатации, но плохой пуск, обычно используется только на небольших погрузчиках;
③ Электропривод: бесступенчатая регулировка скорости, надежная работа, простота обслуживания, высокая стоимость, обычно используется на больших погрузчиках.
3. Передвижная структура:
① тип шин: легкий вес, высокая скорость, гибкая мобильность, высокая эффективность, не легко повредить дорожное покрытие, высокое давление на грунт, плохая проходимость, но широко используются;
② Тип гусеницы: низкое удельное давление на грунт, хорошая проходимость, низкий центр тяжести, хорошая устойчивость, сильное сцепление, большое тяговое усилие, большая удельная сила резания, низкая скорость, относительно низкая гибкость, высокая стоимость, легко повредить дорожное покрытие при ходьбе.
4. Режим загрузки и выгрузки:
① Тип передней разгрузки: простая конструкция, надежная работа, хороший обзор, подходит для различных площадок, широко используется;
② Поворотный тип: рабочее устройство установлено на поворотном столе на 360°. Боковая разгрузка не требует поворота, эффективность работы высока, но конструкция сложна, качество высокое, стоимость высокая, а боковая устойчивость низкая. Подходит для небольших сайтов. ③ Тип задней разгрузки: передняя загрузка, задняя разгрузка, высокая эффективность работы, низкая безопасность работы.
