Предотвращение высокой температуры генератора
Высокая температура воды в дизельном двигателе обычно приводит к закипанию охлаждающей жидкости в радиаторе, снижению мощности, уменьшению вязкости смазочного масла, увеличению трения и даже к вытягиванию дизельного двигателя из цилиндра и прогоранию прокладки головки блока цилиндров.
Ниже приведены основные причины высокой температуры дизельного двигателя, меры профилактики и улучшения.
1. Перегрузка
Длительная работа дизельного двигателя с перегрузкой увеличит расход топлива и тепловую нагрузку, что приведет к повышению температуры воды. Поэтому, пожалуйста, избегайте длительной работы с перегрузкой.
2.Недостаточное количество охлаждающей жидкости
Пожалуйста, проверяйте запас охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке и своевременно пополняйте ее при низком уровне жидкости. Потому что отсутствие охлаждающей жидкости повлияет на эффект рассеивания тепла и приведет к высокой температуре дизельного двигателя.
3. Радиаторы мешают друг другу (строительная техника)
Если радиатор гидравлического масла и водяной радиатор расположены в тандеме, когда температура гидравлического масла высока, температура холодного воздуха на стороне впуска воздуха водяного радиатора будет высокой, что повлияет на рассеивание тепла. водяной радиатор. В связи с этим следует пересмотреть теплоотвод гидросистемы, чтобы уменьшить влияние радиатора гидравлического масла на плохой теплоотвод водяного радиатора дизеля.
4. Ослабление ремня вентилятора или деформация вентилятора
Пожалуйста, проверьте, не ослаблен ли ремень вентилятора и не является ли форма вентилятора ненормальной. Если ремень вентилятора слишком ослаблен, скорость вентилятора может легко снизиться, что приведет к тому, что радиатор не сможет обеспечить должную мощность рассеивания тепла, что приведет к чрезмерному температура дизельного двигателя. Кроме того, деформация вентилятора приведет к тому, что теплоотводящая способность радиатора не будет полностью реализована.
5. Мусор, прилипший к поверхности радиатора
Мусор, прикрепленный к поверхности радиатора, является наиболее распространенным явлением, прикрепленный мусор уменьшит площадь охлаждения радиатора, наветренную область радиатора, что приведет к способности радиатора рассеивать тепло, вызывая высокую температуру дизельного двигателя. Следовательно, радиатор должен регулярно подвергаться чистке.
6. Плохая циркуляция охлаждающей жидкости.
Недостаточное открытие термостата уменьшит теплоотвод большого цикла системы охлаждения двигателя. Если двигатель горячий, вы можете опустить термостат в воду для проверки нагрева. Как правило, расстояние открытия термостата составляет 8-10 мм.
любезное напоминание: плохая работа водяного насоса снизит скорость потока охлаждающей жидкости и вызовет перегрев дизельного двигателя.
В связи с этим проверьте верхнюю и нижнюю водяные камеры радиатора. Разница температур между верхней и нижней водяными камерами обычно составляет 6-12°C. Если он слишком мал, водяной насос можно заменить. Слишком большое количество накипи также повлияет на эффективность рассеивания тепла ребрами радиатора и снизит теплопроводность охлаждающей жидкости и холодного воздуха. В связи с этим необходимо регулярно очищать систему охлаждения дизельного двигателя и в то же время избегать использования низкокачественной охлаждающей жидкости, чтобы уменьшить образование накипи.
