Принцип работы автомобильного замка зажигания.
1. Выключатель зажигания на самом деле является системным переключателем, который обычно использует ключ, чтобы играть роль переключателя;
2. Как правило, это основная цепь, которая может свободно открывать или закрывать катушку зажигания, а также может использоваться в других электрических цепях;
3. Существует множество типов выключателей зажигания. Обычные бытовые выключатели зажигания включают газовые плиты, газовые зажигалки и газовые водонагреватели; Большие семьи имеют пусковые и зажигательные выключатели для мотоциклов и автомобилей; Замок зажигания, используемый государством для запуска спутников, ракет и различных космических аппаратов, тесно связан с замком зажигания.
Когда ключ зажигания повернут в положение запуска для перехода или возврата в положение зажигания после запуска, рабочий ток батареи цепи зажигания (+), контакта 30 выключателя зажигания и цепи заземления 1 перемычки подает питание на контроллер зажигания и холла. генератор импульсов; Второй контур является первичной обмоткой катушки зажигания, контроллера зажигания и аккумулятора (-), поэтому железный сердечник в катушке зажигания под действием этого тока создает магнитное поле. При отсутствии в распределителе взаимодействия между ротором и элементом Холла рабочий ток в первичной обмотке катушки зажигания отключается через контроллер зажигания. Магнитное поле в сердечнике катушки зажигания быстро исчезнет. Затем вторичная обмотка катушки зажигания генерирует высокое напряжение, который распределяется на свечи зажигания каждого цилиндра через распределительный ротор в распределителе в соответствии с рабочей последовательностью зажигания двигателя. Зазор между холодным центральным электродом и боковым электродом искры разрывается, образуя искру для воспламенения горючей смеси.
Выключатель зажигания представляет собой выключатель бортовой сети автомобиля, отвечающий за отключение системы зажигания, системы запуска и всех электроприборов:
1. Замок зажигания в автомобиле обычно имеет четыре состояния. Правильный переключатель зажигания имеет четыре передачи: LOCK, ACC, on и START. Как правило, после запирания автомобиля ключ находится в положении LOCK. В этом состоянии блокируется не только направление движения автомобиля, но и отключается электропитание всего автомобиля. Состояние ACC относится к источнику питания каждого устройства в автомобиле, такого как кондиционер, компакт-диск, навигация и т. д. Состояние ON указывает на то, что все цепи всего автомобиля находятся в рабочем состоянии. СТАРТ передача - пусковая передача двигателя;
2.Каждая из четырех передач является последовательной, так что все оборудование автомобиля может быть введено в эксплуатацию одно за другим, что может снизить нагрузку на автомобильный аккумулятор, вызванную мгновенным включением питания. Если не останавливаться на каждой передаче, рабочая нагрузка на аккумулятор мгновенно увеличится, поэтому такой режим работы очень неблагоприятен для двигателя и аккумулятора. Если вы привыкли к этой операции, это сократит срок службы батареи.
