Радиатор "воздушного сопротивления"
Радиатор генератора крепится к двигателю. Вентилятор с ременным приводом нагнетает воздух в сердцевину радиатора для охлаждения охлаждающей жидкости, протекающей через радиатор. Во всем генераторе радиатор имеет решающее значение для обеспечения нормальной работы генератора. Неправильное использование приведет к повреждению или утилизации генератора. Вот как предотвратить «сопротивление воздуха».
Крышка радиатора представляет собой комбинацию отверстий для воздуха и паровых клапанов. Когда давление воды в радиаторе после нагрева повышается, паровой клапан открывается, чтобы выпустить водяной пар из отверстия клапана. Когда температура воды падает, наружный воздух будет поступать в радиатор через отверстие клапана для поддержания стабильного давления в радиаторе. Если отверстие клапана забито или крышка поршня отсутствует, большинство клиентов могут использовать обычную заглушку для уплотнения. При снижении температуры воды в радиаторе будет образовываться отрицательное давление, вызывающее сопротивление воздуха, а недостаток циркулирующей воды приведет к засасыванию кожуха радиатора под действием атмосферного давления. Когда температура воды повышается, это влияет на эффективность рассеивания тепла радиатором и двигателем. В случае принятия вышеперечисленных мер
Чтобы предотвратить «сопротивление воздуха», всегда следите за тем, чтобы отверстие клапана было чистым, а пружина действовала. Если крышка отсутствует, ее нельзя заклеить другими материалами и открыть радиатор. Новые детали следует приобретать и устанавливать своевременно.
