Раствор для распыления воды на радиатор
При запуске двигателя или увеличении оборотов двигателя охлаждающая жидкость разбрызгивается из заливного отверстия радиатора . Основная причина заключается в наличии больших пузырей или трещин в прокладке цилиндра или гильзе цилиндра и головке блока цилиндров. Это связано с тем, что во время работы двигателя давление сжатого воздуха или газа в цилиндре больше, чем давление охлаждающей жидкости в канале охлаждающей воды.
В этот момент газ будет выдавливаться в водяной канал двигателя из-за повреждения прокладки цилиндра, больших отверстий от песка или трещин в гильзе цилиндра или головке цилиндра. Вынуждает охлаждающую жидкость из водяных каналов двигателя распыляться через заливное отверстие радиатора. В то же время двигатель может запускаться с трудом или не запускаться, а также могут возникать неисправности, такие как тряска двигателя, снижение мощности, брызги воды из выхлопной трубы или белый дым. Во время проверки можно использовать метод отсоединения цилиндра, а маслопровод высокого давления и электромагнитный клапан каждого цилиндра можно отсоединить отдельно.
Наблюдайте за водяной струей в горловине радиатора при работающем двигателе. Определите, в каком цилиндре проблема. При повреждении цилиндра количество воды, распыляемой на заливную горловину радиатора, значительно уменьшается или вода не распыляется, что означает, что в цилиндре имеются прокладки или крышки гильзы цилиндра с большими отверстиями от песка или трещинами.
