Как очистить воздушный фильтр
Воздушный фильтр автомобиля имеет решающее значение для поддержания производительности двигателя. Это позволяет чистому воздуху смешиваться с топливом, сжигать и генерировать энергию для автомобиля. Со временем накопление грязи, пыли, камешков и т. д. будет блокировать поток воздуха. Если ваш фильтр загрязнен, ваш двигатель должен работать больше, чтобы всасывать воздух или охлаждать его. В конце концов, эти нежелательные материалы будут всасываться в двигатель из воздухозаборника на дороге, что может повредить поршень и заблокировать карбюратор.
Воздушные фильтры бывают двух типов: масляные и сухие. Типичные сухие фильтры сделаны из пены, которая задерживает больше частиц, чем бумажные фильтры. Однако известно, что из-за плотности их материалов они препятствуют потоку воздуха, когда загрязняются. Его следует чистить или заменять каждые 15000 миль или чаще, если вы живете на пыльных дорогах или в более загрязненных районах.
Фильтр с масляным покрытием, такой как признанный K&N ® Фильтр имеет структуру промасленной хлопчатобумажной сетки. Воздушный фильтр K&N необходимо тщательно чистить только тогда, когда части экрана больше не видны, или примерно каждые 50 000 миль.
При очистке воздушного фильтра автомобиля обязательно используйте очиститель, который может полностью удалить грязь и мусор без использования химикатов на нефтяной основе, которые могут повредить или растворить фильтрующий материал. Поэтому следует избегать использования растворителей или керосина.
Инструкции по очистке воздушного фильтра:
Перед очисткой воздушного фильтра обратитесь к руководству пользователя. Всегда следуйте полным инструкциям производителя по чистке и техническому обслуживанию. Перед очисткой убедитесь, что двигатель остыл.
1. Снимите фильтр.
Выньте воздушный фильтр и следите за тем, чтобы пыль или мусор не попали в воздушную камеру или воздухозаборник. Если на фильтре есть корпус, снимите корпус и барашковую гайку, соединяющую фильтр, чтобы снять внешний элемент.
2. Нанесите чистящий раствор и дайте ему впитаться.
3. Промывка.
С помощью крана или садового шланга промойте фильтр с обеих сторон, изнутри наружу, чтобы предотвратить дальнейшее попадание пыли в волокна фильтра. Избегайте перегибов и растяжений фильтров — они легко рвутся. Промывайте, пока вода не станет прозрачной. При необходимости повторите процесс.
4. Высушить.
Встряхните фильтр, чтобы удалить лишнюю воду, затем высушите его на воздухе. Перед заправкой (если у вас есть заправочный фильтр) и заменой убедитесь, что фильтр полностью высох.
5. Долейте масло и замените.
Если на вашем фильтре есть масло, пропитайте весь фильтр свежим фильтрующим маслом, включая уплотнительный фланец и уплотнительную кромку. Современные автомобили, использующие датчики массового расхода воздуха (MAF), требуют особой осторожности при повторной смазке этих типов фильтров, чтобы избежать чрезмерной смазки и воздействия на чувствительные провода MAF. Это может привести к неправильному измерению расхода воздуха и загоранию лампы «Check Engine». Равномерно распылите масло вдоль верхней части каждой складки на фильтре. Затем избыток жидкости выдавливается, а фильтр возвращается в корпус.
О нас
AYREST является одним из ведущих производителей, предлагающих воздушные фильтры. Специализируясь в этой области на протяжении многих лет, мы предоставляем клиентам замену OEM-продуктов. Добро пожаловать на оптовую продажу качественных, долговечных и дешевых продуктов послепродажного обслуживания с нами.
