Важность регулярной замены фильтрующего элемента осушителя воздуха
Хотя фильтрующий элемент осушителя воздуха является обычным компонентом обслуживания, он играет важную роль в системе сжатого воздуха.
Фильтрующий элемент обычно является частью узла осушителя воздуха и предназначен для удаления любых загрязняющих веществ из воздуха, подаваемого компрессором автомобиля.
Загрязняющие вещества включают масло, воду и аэрозоли, которые могут сократить срок службы компонентов, расположенных ниже по потоку, что приводит к увеличению затрат на техническое обслуживание и времени простоя.
Избыток воды зимой приведет к обледенению и засорению труб. Кроме того, загрязнение маслом и аэрозолем может привести к гниению резиновых деталей расположенного ниже по потоку воздушного клапана.
Воздушные системы легковых автомобилей, производимые OEM-производителями, включая Haldex, Knorr Bremse и Wabco, обычно оснащены одним из двух типов фильтров-осушителей воздуха: обычными, обычно устанавливаемыми на старых автомобилях, и оснащенными осушительным фильтрующим элементом для удаления воды и масляным сепаратором. элемент, который имеет влагопоглощающий фильтрующий элемент для удаления воды и масла и масляный фильтрующий элемент для удаления масла и аэрозолей. Фильтрующий элемент маслоотделителя имеет более длительный срок службы и рекомендуется для автомобилей с высоким расходом воздуха.
Если в воздушной системе отсутствует давление, фильтрующий элемент можно легко установить с помощью быстрого и простого процесса. Интервалы замены зависят от эксплуатации автомобиля. Например, из-за высокой потребности в торможении и высокого расхода воздуха, автобусы, курсирующие по городу, нуждаются в более коротких интервалах замены, чем автобусы на загородных маршрутах с меньшей потребностью в торможении.
Являясь долгосрочным поставщиком OEM-запчастей, AYREST обладает богатым знанием пневматических систем. Поэтому мы рекомендуем замену фильтрующего элемента легковых автомобилей с высоким расходом воздуха не реже одного раза в год.
1. Использование сливного клапана резервуара — это самый быстрый способ проверить работу фильтра. Чистый сухой воздух из сливного клапана свидетельствует о том, что фильтр работает нормально. Если из сливного клапана вытекает вода, масло или и то, и другое (желтая смесь), фильтр необходимо заменить.
2. При замене фильтра всегда проверяйте компрессор на наличие остатков масла.
3. Автомобили с медленным накоплением воздуха могут указывать на то, что фильтрующий элемент засорен из-за старения или содержания слишком большого количества масла/воды.
4.Убедитесь, что функция «продувки» на узле осушителя воздуха работает правильно. Это можно проверить, установив давление воздуха в автомобиле. Как только воздушный ресивер достигнет рабочего давления, вы должны услышать взрыв воздуха в осушителе. Это принцип работы функции очистки, которая может удалять загрязняющие вещества в фильтре и осушать влагопоглотитель в фильтре.
5. Всегда проверяйте наличие утечек воздуха, так как они увеличат рабочий цикл компрессора и осушителя воздуха, увеличат количество воздуха, проходящего через фильтр, и сократят срок его службы.
6. Проверьте, нет ли в выпускном отверстии/глушителе других воздушных клапанов (таких как регулятор EBS и ускорительный клапан) чрезмерного количества масла/воды, что может указывать на то, что фильтрующий элемент не работает должным образом.
