повторное использование масляного фильтра после очистки не рекомендуется. это связано с особым характером масляного фильтра, точность и сложность решения.
1, особенность:
Масляный фильтр,, также известный как масляная сетка., предназначен для отфильтровывания сажи и желеобразных осадков, образующихся во время работы двигателя под металлическими частицами износа,, пылью и высокотемпературным окислением, смазочного масла, подлежащего очистке, продление срока службы. масляный фильтр должен обладать фильтрующей способностью, малым сопротивлением потоку, и долгим сроком службы. несоблюдение этих требований приведет к необратимому повреждению двигателя.
2, точность
автомобили по требованиям к масляному фильтру:
a, отфильтровать все частицы > 30 мкм
b, в смазочный зазор и уменьшить износ, вызванный частицами (<3 мкм - 30 мкм)
c, расход масла в соответствии с потребностью моторного масла
d, цикл замены длиннее, чем, по крайней мере, срок службы масла
e, точность фильтрации для защиты двигателя, снижение требований к износу
f, пылеемкость, подходит для суровых условий
g, может адаптироваться к высокой температуре масла и агрессивным средам
h, когда перепад давления в масляном фильтре как можно ниже, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение масла
3, сложность
Бумажный фильтр для масла, уплотнения, различные клапаны состоят из:
a, фильтровальная бумага: масляная фильтровальная бумага для более требовательных, чем воздухоочиститель, в основном из-за изменений температуры масла в диапазоне от 0 до 300 градусов, при экстремальных колебаниях температуры, концентрация масла также изменяется соответственно, это повлияет на поток масляного фильтра. качественная масляная фильтровальная бумага, способная при резких перепадах температуры, фильтровать примеси, при обеспечении адекватного потока.
b, резиновые уплотнения: высококачественное уплотнение масляного фильтра из специального синтетического каучука,, обеспечивающее 100% отсутствие утечек.
c, клапан подавления обратного потока: когда двигатель заглох ,, он может предотвратить высыхание масляного фильтра; при повторном зажигании двигателя, немедленно создается масло для подачи под давлением для смазки двигателя.
d, предохранительный клапан: когда внешняя температура снижается до определенного значения или когда масляный фильтр выходит за пределы нормального периода использования,, предохранительный клапан открывается под особым давлением,, так что нефильтрованное масло поступает непосредственно в двигатель, является ключевой защитой двигателя в аварийных ситуациях.
масляный фильтр в процессе очистки, это неизбежно повредит фильтровальную бумагу,, уплотнения и другие компоненты,, что значительно снижает эффективность масляного фильтра,, так что повреждение двигателя. поэтому, не рекомендуемый масляный фильтр повторно используется.
