Проблемы с белым дымом – выявление 4 распространенных причин от плохих до худших
Вы когда-нибудь видели белый дым из выхлопной трубы? Кто-то может сказать вам, что это тревожная сцена, но прежде чем вы начнете паниковать, вы захотите посмотреть, пройдет ли она через минуту или около того. Если да, то это может быть просто безвредный конденсат. Белый дым - это только теплый воздух от двигателя встречается с холодным наружным воздухом.
Но что, если вы продолжаете видеть белый дым? Это признак простой или очень серьезной проблемы. Посмотрите на четыре основные причины появления белого дыма в выхлопе, от плохой до наихудшей.
ошибка ЭБУ
Блок управления двигателем (ECU) — это мозг двигателя. Если что-то пойдет не так, то время горения может быть полностью прервано. Если виноват ваш ECU, его должен перепрограммировать обученный техник. Хорошей новостью является то, что когда это является причиной проблемы с белым дымом, вам не нужно тратиться на замену деталей. То есть, если сам ЭБУ не нуждается в замене.
Неисправность форсунки
Топливная форсунка — это компонент, который направляет топливо в камеру внутреннего сгорания. Он должен выполнять эту операцию в нужное время, иначе двигатель потеряет синхронизацию. Если количество топлива, которое не попадает в камеру сгорания, неправильное во время сгорания, будет образовываться белый дым. Эта конкретная проблема чаще встречается в дизельных двигателях. К счастью, топливные форсунки относительно дешевы и их легко заменить.
Износ поршневых колец или сальников клапанов
Уплотнения вокруг поршневых колец и клапанов помогают предотвратить попадание моторного масла в камеру сгорания. Когда они портятся, масло смешивается с топливом и сгорает вместе, образуя белый дым. Замена этих уплотнений требует капитального ремонта, который является довольно интенсивным и, следовательно, дорогим.
Поврежденная головка блока цилиндров
Это самая серьезная причина появления белого дыма, так как почти всегда требует замены самой головки. Когда головка блока цилиндров треснула или повреждена, охлаждающая жидкость может начать вытекать внутрь. Даже самые маленькие трещины могут привести к просачиванию охлаждающей жидкости в масло и смешиванию с маслом, что приведет к загрязнению масла. Загрязненное масло является причиной белого дыма из трубы. Сопровождается неповторимым сладким вкусом моторного масла.
