Функция конструкции головки цилиндров
1. Условия работы и требования к головке блока цилиндров
Головка блока цилиндров несет механическую нагрузку, вызванную силой газа и затяжкой болтов головки блока цилиндров. В то же время он также несет большую тепловую нагрузку из-за контакта с высокотемпературным газом. Для обеспечения хорошей герметизации цилиндра головка цилиндра не должна быть повреждена или деформирована. Для этого головка блока цилиндров должна иметь достаточную прочность и жесткость. Чтобы сделать распределение температуры головки блока цилиндров как можно более равномерным и избежать термических трещин между седлами впускного и выпускного клапанов, головку блока цилиндров следует полностью охлаждать.
2. Материал головки блока цилиндров
Головки цилиндров обычно изготавливаются из высококачественного серого чугуна или легированного чугуна, в то время как в большинстве бензиновых двигателей, используемых в автомобилях, используются головки цилиндров из алюминиевого сплава.
3. Структура головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров представляет собой коробчатую деталь сложной конструкции. Им обрабатываются отверстия седел впускных и выпускных клапанов , отверстия направляющих клапанов, отверстия для крепления свечей зажигания (бензиновые двигатели) или отверстия для крепления форсунок (дизельные двигатели). Головка блока цилиндров также отлита с водяной рубашкой, впускным и выпускным каналами и камерой сгорания или частью камеры сгорания. Если распределительный вал установлен на головке блока цилиндров, головка блока цилиндров также снабжена отверстием для кулачкового подшипника или гнездом для кулачкового подшипника и каналом для смазки.
Головка блока цилиндров двигателя с водяным охлаждением имеет три конструктивные формы: интегральную, интегральную и моноблочную. В многоцилиндровом двигателе, если все цилиндры имеют общую головку блока цилиндров, головка блока цилиндров называется интегральной головкой блока цилиндров; Если каждые два цилиндра имеют головку цилиндра или каждые три цилиндра имеют головку цилиндра, головка цилиндра представляет собой головку цилиндра с корпусом цилиндра; Если у каждого цилиндра есть головка, это одна головка цилиндра. Все двигатели с воздушным охлаждением имеют одноцилиндровые головки блока цилиндров.
