Причины растрескивания цилиндров
Когда температура зимой низкая, головка блока цилиндров дизельного двигателя подвержена растрескиванию и утечке воды. Основные причины следующие:
1. Добавьте охлаждающую воду после запуска. После запуска дизельного двигателя температура в двигателе сразу повысится. Если в это время добавить охлаждающую воду, блок цилиндров и головка цилиндров резко остынут и растрескаются из-за холодной усадки.
2. Охлаждающая вода не сливается после отключения. Вода в двигателе замерзает и ее объем увеличивается, что приводит к расширению и разрушению блока цилиндров и головки блока цилиндров.
3. Когда дизельный двигатель работает, охлаждающей воды недостаточно или температура котла в водяном баке слишком высока, и внезапно добавляется охлаждающая вода. Чрезмерная усадка блока цилиндров и головки блока цилиндров при охлаждении также может привести к растрескиванию.
4. Дизельный двигатель работает давно, и температура в двигателе очень высокая. После остановки двигателя немедленно слейте высокотемпературную воду. Внезапное воздействие холодного воздуха может привести к растрескиванию высокотемпературных компонентов.
5. Когда редуктор давления используется для остановки, высокотемпературная головка цилиндра внезапно сталкивается с холодным воздухом и вызывает растрескивание. Для предотвращения растрескивания различных блоков цилиндров и головок цилиндров можно использовать следующие методы:
a. Перед запуском дизельного двигателя в бак для воды следует добавить теплую горячую воду. В суровую зиму горячую воду следует впрыскивать 2-3 раза. Лучше начинать, когда температура воды из сливного клапана составляет около 30~50 ℃.
b. Когда дизельный двигатель работает в течение длительного времени, он должен подождать около получаса после выключения, а затем слить охлаждающую воду, когда температура двигателя упадет до 40 ~ 50 ℃. После слива лучше проткнуть переключатель сливного клапана тонкой железной проволокой, чтобы осадок не заблокировал сливной клапан.
c. Когда дизельный двигатель работает с перегревом и испытывает серьезную нехватку воды, дайте дизельному двигателю поработать на холостом ходу на малых оборотах в течение 10-15 минут, а затем медленно добавляйте охлаждающую воду.
