Наземный генератор и морской генератор
Судовые генераторы подвержены влиянию различных климатических условий окружающей среды, поэтому дизельные генераторы и радиаторы должны соответствовать морским нормам, в противном случае это вызовет угрозы безопасности и проблемы. Итак, как отличить наземные генераторы от морских генераторов?
Судовой генератор состоит из главного двигателя и вспомогательного двигателя. В большинстве случаев несколько двигателей должны быть подключены параллельно. Наземные генераторы относительно просты и имеют разные условия эксплуатации. Судовые генераторы используются в реках или океанах, поэтому они водостойкие, влагостойкие и водонепроницаемые. К ним предъявляются обязательные требования по солевой и щелочестойкости, ударопрочности и турбулентности. При производстве судовых дизельных генераторов и радиаторов необходимо учитывать следующие четыре фактора окружающей среды:
1. Влага повреждает генератор и другие аксессуары, особенно ржавчина, а сердцевина радиатора должна быть защищена от коррозии.
2. Турбулентность корабля оказывает большое влияние на общую производительность генератора, особенно на структуру радиатора.
3. Соляно-щелочная коррозия в морской среде, поскольку морская вода является щелочной, поэтому она сильно разъедает генератор и сердцевину радиатора.
4. Неудобство в обслуживании из-за неправильного расположения.
Береговой генератор и радиатор не будут спроектированы с учетом вышеуказанных четырех аспектов, в то время как морской генератор должен учитывать вышеуказанные факторы, и должен быть выбран антикоррозийный радиатор, в противном случае генератор вызовет коррозию и перфорацию и не может быть отремонтирован. и заменил. На борту могут использоваться только сертифицированные генераторы. Вышеуказанные требования также применяются к генераторам автономного режима в аналогичных условиях.
