В чем причина того, что клапан двигателя не закрыт плотно?
Причины негерметичного закрытия клапана следующие:
1. Зазор клапана слишком мал. Зазор клапана должен быть отрегулирован в соответствующем диапазоне. Функция дроссельной заслонки особенно отвечает за подачу воздуха в двигатель и выпуск выхлопных газов после сгорания.
2. В зоне контакта клапана слишком много нагара. Дроссель следует регулярно чистить. Когда автомобиль используется в течение длительного времени, на педали акселератора накапливается углерод.
3. Кольцо седла деформировано. Замените на новый. Увеличьте срок службы двигателя, чтобы выдерживать высокоскоростные удары, облегчите техническое обслуживание и замену двигателя, а также закройте клапан двигателя.
4. Пружина клапана неисправна, проверьте и отремонтируйте ее. Пружина клапана спиральная и обернута стальной проволокой пружинного стержня. Между каждой катушкой стальной проволоки есть определенное пространство для расширения и сжатия.
5. Если верхняя часть клапана деформирована, проверьте деформацию верхней части клапана. Если деформация превышает допустимый предел, замените верхнюю часть клапана на новую.
6. Коромысло клапана деформировано и требует замены на новое. Коромысло клапана используется для взаимодействия с распределительным валом, чтобы вовремя открывать клапан для завершения впуска и выпуска двигателя.
7. Когда двигатель работает, между клапаном и седлом клапана возникает высокоскоростной удар и трение, и износ неизбежен. Однако, если происходит ненормальный износ, это приведет к преждевременному выходу из строя компонентов машины, что приведет к ослаблению уплотнения клапана. Своевременно заменяйте изношенные детали.
