В чем причина нестабильных оборотов двигателя? Как насчет решения?
Обычно это вызвано негерметичностью впускной системы и клапанов, чрезмерным образованием накипи на дроссельной заслонке и впускной трубе, а также неправильным впуском на холостом ходу. Нестабильная частота вращения двигателя на холостом ходу обычно означает, что колебания частоты вращения на холостом ходу превышают ожидаемое значение 20 об/мин, или колебания частоты вращения являются серьезными. Предложите пойти в магазин 4S, чтобы проверить конкретные причины.
Нестабильные обороты холостого хода автомобиля в основном проявляются колебаниями стрелки тахометра и неустойчивыми оборотами холостого хода. Нестабильная скорость холостого хода часто сопровождается дрожанием холостого хода. Нестабильные обороты холостого хода – одна из самых частых неисправностей двигателя, начиная от крупных и заканчивая мелкими. В нормальных условиях, если обороты холостого хода слишком высоки, расход топлива будет относительно высоким, но если обороты холостого хода слишком низкие, двигатель будет трястись или даже заглохнет.
1. Хранение масла в дроссельной заслонке и нагар:
Ограничение всасываемого воздуха вызовет холостой ход. Нагар или масло в дроссельной заслонке — наиболее частая причина нестабильной скорости холостого хода. Нагар на дроссельной заслонке повлияет на открытие и объем впуска, а также заставит обороты двигателя колебаться от высокой до низкой после холодного запуска автомобиля, что очень нестабильно и сопровождается сильным дрожанием. Дроссельная заслонка имеет серьезные масляные или нагарные отложения, в том числе грязный воздухозаборник, что затрудняет запуск автомобиля в холодную погоду. Дроссельная заслонка загрязнена и нуждается в чистке.
2. Неисправность свечи зажигания:
Свеча зажигания также будет откладывать нагар, и работоспособность свечи зажигания можно восстановить путем очистки. Однако некоторые свечи зажигания теряют свои характеристики, когда срок их службы подходит к концу. Слабая искра свечи зажигания на одном цилиндре повлияет на работу автомобиля. Мы знаем, что отказ свечи зажигания приведет к симптому «пропуска зажигания» автомобиля, но небольшой отказ свечи зажигания на одном цилиндре приведет к симптому нестабильной скорости холостого хода. Очистка или замена свечей зажигания также является вариантом решения этой проблемы.
3. Засорение масла, неисправность впускной трубы:
Когда топливный контур, представленный форсункой, заблокирован, давление подачи топлива будет недостаточным, распыление топлива будет плохим, соотношение смеси будет несбалансированным и сгорание будет неполным, что приведет к соответствующим отказам. Если впускная труба протекает, это повлияет на реальные данные, отражаемые расходомером воздуха, что приведет к неточному управлению ЭБУ всасываемого воздуха, несбалансированному соотношению смеси и нестабильной частоте вращения двигателя на холостом ходу. Очистка масляного контура также является проектом технического обслуживания.
4. Связанный с этим отказ датчика :
Отказ соответствующего датчика приведет к тому, что ECU не сможет контролировать правильное соотношение воздух-топливо, например, датчик температуры воды, кислородный датчик, датчик положения дроссельной заслонки и другие распространенные неисправности. Датчик температуры воды обычно устанавливается на водяной рубашке блока цилиндров или головке цилиндров двигателя. Он напрямую связывается с антифризом для измерения температуры и отправляет соответствующие справочные данные в ЭБУ. Как только датчик температуры воды выйдет из строя, у автомобиля возникнут такие проблемы, как повышенный расход топлива, нестабильная скорость холостого хода и ненормальная скорость. С другой стороны, отказ датчика положения дроссельной заслонки и переднего датчика кислорода приведет к ошибке соотношения воздух-топливо, что приведет к неполному сгоранию смеси и связанным с этим отказам. Соответствующий датчик необходимо заменить.
