Как менеджеры автопарка могут поощрять экономичное вождение
Топливо является одной из самых больших статей расходов для менеджеров автопарка. К сожалению, цены на природный газ и дизельное топливо часто колеблются. Последние несколько лет были сложными из-за пандемий, сбоев в цепочке поставок и российского вторжения в Украину.
Эти факторы привели к стремительному росту цен на природный газ, и владельцы автопарков должны найти способы сократить расходы. Вот как они призывают водителей экономить топливо на дороге.
Применение новых политик
Самый прямой способ поощрения экономичного вождения — внедрение новой политики для водителей. Менеджеры автопарка могут устанавливать показатели эффективности для команды и просить их ставить конкретные цели каждый квартал. Некоторые компании устанавливают ограничения скорости для своих водителей, чтобы они могли проехать как можно больше миль.
Обучение водителей с самого начала
Один из способов сделать политику эффективной — это сообщить руководителям групп о своих ожиданиях с самого начала. Найм менеджеров и супервайзеров может поощрять экономичное вождение, позволяя новым людям участвовать в обучении. Эти работники могут быть новичками, впервые принятыми на работу или опытными ветеранами. В любом случае руководители групп должны убедиться, что они знают, какие ожидания и цели им необходимо выполнить.
Предоставление обратной связи водителям
Один из лучших способов улучшить свои привычки вождения — оставить отзыв. Сообщите сотрудникам о своей работе и о том, экономят ли они топливо, чтобы они могли напрямую знать, хороша ли их работа или требуется улучшение. Сегодняшние технологии выгодны тем, что руководителям не нужно сидеть с людьми на работе. Они могут использовать телематические средства для обеспечения обратной связи из любого места.
Телематика предлагает ряд выгодных применений для владельцев автопарков, но лучшим применением может быть возможность повысить эффективность использования топлива. Эти устройства распознают привычки водителя и обеспечивают обратную связь в режиме реального времени для повышения производительности. Иногда водитель может слишком быстро разогнаться на шоссе или оставить грузовик на холостом ходу дольше разрешенного времени. Телекоммуникационное оборудование также может сообщить людям, есть ли лучший маршрут с меньшим трафиком.
Изменение расписания водителей
Использование телематики — один из лучших инструментов, доступных руководителям автопарков. Возможность видеть способ транспортировки может помочь компании облегчить цепочку поставок за счет своевременной и ранней доставки. Менеджеры также могут помнить об этом для своих водителей. Сосредоточение внимания на тенденциях в течение дня или года может стимулировать экономичное вождение.
Руководители автопарка должны ежедневно создавать маршруты на основе моделей движения в этом районе. Время суток серьезно повлияет на загруженность дорог. Утром на трассе часто бывают пробки, но к полудню она практически разблокирована. Ночное вождение обычно уменьшает трафик на большинстве маршрутов.
Еще один фактор, на который следует обратить внимание, — праздники. Если правительство не устраивает праздники в определенный день, праздники могут наступить через неделю. Кроме того, управляющий автопарком должен учитывать эксклюзивные праздники в определенных штатах и округах. В эти дни движение может серьезно пострадать, поэтому надзорные органы должны обратить внимание на схемы движения.
Помните о запасе топлива
Водители могут путешествовать на большие расстояния в сельской местности, не видя заправочных станций. Например, автомобили на межштатной автомагистрали 70 в штате Юта могут проехать более 100 миль, не заезжая на заправочную станцию. Водителям, столкнувшимся с такими дорогами, следует рассчитать запас хода автомобиля, чтобы не закончиться бензин.
Например, предположим, что у автомобиля водителя емкость топливного бака составляет 12 галлонов при скорости 30 миль на галлон. Они должны быть в состоянии проехать 360 миль на танке. Привычка экономить топливо может увеличить пробег. Тем не менее, менеджер автопарка должен поощрять водителей заправлять оставшиеся 25% топливного бака. Водителю следует умножить пробег на . 75 и заправляйтесь через 270 миль.
Стимулирование водителей наградами
Сотрудникам нравится, когда их усилия признают. Похвалы заслуживают те, кто часто делает все возможное для достижения целей компании. Опрос показал, что около 40% сотрудников не признавали свою работу во время пандемии. COVID-19 истощил менеджеров команды в согласовании и других проблемах.
Один из способов улучшить моральный дух и топливную экономичность — разработать планы поощрения. Менеджеры автопарка могут использовать эту стратегию, отслеживая данные о сотрудниках, чтобы увидеть, кто работает лучше всего и экономит больше всего топлива за поездку. Водители с низким рейтингом могут подумать о мерах по улучшению, которые они могут предпринять. Руководители могут предоставлять особые привилегии, такие как бонусы, подарочные карты или другие призы, старшим сотрудникам.
Облегчение нагрузки
Есть несколько способов, которыми водители могут помочь своим менеджерам, реализуя стратегии экономии топлива. Тем не менее, руководители команд также могут предпринять шаги, чтобы их водители стали успешными. Хороший способ начать — следить за весом каждого транспортного средства.
Тяжелым автомобилям трудно экономить топливо. С годами большинство автомобилей стали легче, но грузовые перевозки по-прежнему будут сокращать парк. Каждые 100 фунтов груза могут сократить пробег на 1% на галлон. Это может быстро увеличиться на грузовиках дальнего следования. Менеджеры автопарка могут повысить эффективность использования топлива за счет уменьшения веса груза, удаления ненужных предметов и замены буксирующих транспортных средств.
Покупка топливосберегающих деталей
Еще один способ, с помощью которого руководители автопарков могут помочь водителям сэкономить топливо, заключается в замене определенных компонентов автомобиля, чтобы сделать их более аэродинамически эффективными. Полуприцеп может весить около 35000 фунтов в пустом состоянии, поэтому каждый фунт весит долгий путь. Одним из способов повышения аэродинамической эффективности является установка обтекателей ведущих колес для уменьшения расстояния между колесами и прицепом. Уменьшенный поток воздуха снижает сопротивление и повышает эффективность.
Получение проверок обслуживания
Менеджеры автопарка могут продлить срок службы автопарка, проводя плановые проверки технического обслуживания. Эти назначения повышают эффективность использования топлива, гарантируя, что все компоненты работают на своих пиковых уровнях. Некоторые элементы, которые владельцы автопарка должны проверить, включают:
Шины: Шины оказывают значительное влияние на эффективность использования топлива. Руководители автопарка и водители должны следить за PSI и следить за тем, чтобы он подходил для каждой шины. На каждый фунт недокачанных шин расход топлива будет уменьшаться примерно на 0,2%.
Воздушный фильтр: Еще одним пунктом технического обслуживания, влияющим на экономию топлива, является воздушный фильтр. У него будут проблемы с потоком воздуха, когда он задержит мусор и грязь с дороги, что приведет к снижению эффективности. Менеджеры автопарка должны регулярно заменять воздушный фильтр, чтобы улучшить экономию топлива.
Двигатель: регулировка двигателя – необходимое условие для команды. Инспекторы могут обнаружить, что им необходимо заменить свечу зажигания или кислородный датчик при регулировке двигателя. Еще один способ помочь двигателю — обновить масло до смеси с низкой вязкостью.
Создание экономичных драйверов
Расходы на топливо непредсказуемы и являются одной из самых больших статей расходов, с которыми приходится иметь дело руководителям автопарков. Они могут снизить затраты, поощряя экономичное вождение. В долгосрочной перспективе небольшие изменения тут и там могут привести к значительной экономии.
